品牌: 一汽-大眾奧迪 - 奧迪A6L 評論量: 0 問題: 質量 馮 2020-07-13
2019年11月20日在鄭州威佳奧迪4S店全款購買新款A6,45TFSI甄選動感四驅,落地42萬多,車輛生產日期是2019年11月5日。在2020年5月15日上午9點發生自燃!當時正好行駛到單位,下車檢查車輛,發現頭段與隔熱板位置有明火燃燒,立即讓同事保安拿滅火器把火撲滅,后通知了威佳奧迪4S店,并撥打119報警,因明火已經撲滅所以沒有出警,又撥打了12315。當天車輛拖至4S店要求廠家來技術人員現場檢查,因疫情原因,最后廠家授權4S店技術經理田志豪進行拍照,拆檢!當時負責人售后總監范*負責,因一直沒有答復,5月29日上午去4S店詢問情況,得知負責這輛車的售后總監范*被辭退!事情由鄭**總經理負責并約至6月1日面談!6月1號到店溝通時,發現負責這輛車的鄭總對這輛自燃車只知道大概情況,其細節并不知曉(車輛進度 廠家回復 之類),最終并沒有談出什么結果,到目前為止4S店給我的答復是廠家依舊不給回復,不給結論!無任何回應!
品牌: 一汽紅旗 - 紅旗HS5 評論量: 1 問題: 質量 售后 舒 2020-06-24
6月16日下午我從一個下坡開下來,道路窄,所以車速不快。踩剎車時,突感剎車很重且有震動感并有咕嚕嚕的聲音,剎車也失靈了,當時心里也有點慌只能狠踩剎車,幸而當時車速很慢,車才慢慢停下來,后又試開幾次依然如此,再也不敢開了,后在4s店工作人員提示下,看了屏幕顯示“HBB”,又有"真空助力失效"的字樣顯示,后多次在原地啟動發動機踩剎車故障依舊,過了約20分鐘時間再去試一下,故障消失,屏幕顯示“HBB”也消失了。但若在高速路上或在車流中極可能發生事故,我買HS5兩驅頂配車就是為了安全,誰知才開了100多KM的新車就發生這種可怕的剎車失靈故障。
后在4s店做檢測顯示“真空傳感器故障”,狀態為“歷史故障”,說車沒問題,偶發性故障。并極力解釋為“怠速起停系統”的問題,但車首先是在正常行駛中出現剎車失靈的問題,后又是在車原地啟動發動機踩剎車故障依舊,根本不符合“怠速起停系統”工作原理。若再來一次這樣的偶發性故障,就可能沒有這么幸運了。我認為汽車的電腦控制系統存在問題,不然不會出現這種故障。要求廠商對系統進行測試,出具書面報告,作出“不會再次出現此故障”的承諾,否則連顧客的安全都無法保證。
品牌: 一汽豐田 - 威馳 評論量: 2 問題: 質量 售后 關 2020-06-23
品牌: 北京奔馳 - 奔馳GLC 評論量: 0 問題: 質量 售后 黃 2020-06-16
品牌: 上汽大眾 - 途安 評論量: 11 問題: 質量 售后 高 2020-06-09
品牌: 現代(進口) - 全新勝達 評論量: 2 問題: 銷售 王 2020-06-05
本人2019年6月在廣西南寧國際會展中心車展在廣西通躍汽車訂購了一臺第四代勝達官方指導價252800元經過砍價最后已223800元成交首付30%計67140元,貸款咨詢費3000元,GPS1500元,店內上保險8500元,延保1750元,上牌費1000元,購置稅按指導價252800元交了22371.6元, (銷售方解釋因新車上市沒有多久不敢低價賣車所以購車合同上寫的242800元)貸款金額157000元分期36個月利率7.8379%我的正常月供應該是4908.08元,因為當時不懂利率所以沒有算出就按4S店算的5158.17元一直還月供7個月,直到2020年2月一次性提前后發現合同貸款本金是165000元,而4S店給我的合同是157000元,經朋友告知計算方式算出165000元分下來的月供才是5158017元,其中被隱瞞多貸的8000元分期到月供里是4808.08+25009元剛好吻合5158.17元,去4S店溝通兩次4S店愿意退回本金多貸的8000元另送3次基礎保養本人沒有同意,4S店欺詐消費者按照消費者權益法應該以貸款總金額的3倍賠償我并向我提出書面道歉。以上有和銷售李經理和金融貸款專員王杰的售前售后所有聊天紀律為證
品牌: 上汽通用五菱(寶駿) - 寶駿730 評論量: 3 問題: 質量 銷售 售后 龐 2020-05-27
品牌: 廣汽豐田 - 凱美瑞 評論量: 1 問題: 售后 生 2020-05-24
4月30號送到泰州寶鐵龍豐田4s店做全車漆,5.9號去拿車發現了后備箱側直接就是劃痕沒有處理好,多處顆粒灰塵狀物體,掛漆等.凹凸狀物體100余處,給我解決的方法就是用刀片刮,用砂紙打磨最后就直接給我拋了光敷衍了事兒,至今還有很多缺陷,找售后解決問題,不理不睬三天沒有回復,找不到人最后聯系廠家,要求重新做漆,4s店不愿意重新噴漆.售后經理一直打馬虎眼,還吵了一架,一直以保養打折等問題讓我忽略車漆,遲遲不愿給出一個妥當的解決方法.
品牌: 一汽-大眾奧迪 - 奧迪Q3 評論量: 4 問題: 銷售 售后 徐 2020-05-19
品牌: 吉利汽車 - 帝豪GS 評論量: 1 問題: 銷售 林 2020-05-19
品牌: 上汽通用別克 - 君威 評論量: 2 問題: 質量 銷售 售后 王 2020-05-18
4s店亂收取費用,本來申請上汽融入的貸款銷售說協助金融代辦資料收集、征信、申請,收取3000的貸款手續費,后來沒有申請通過,要是申請融入通過了收取這個費用還可以理解,后來就重新申請了平安銀行的貸款通過了 ,銷售說收取3000的貸款手續費,我打電話問了平安的貸款員也核實了平安銀行貸款不收任何一分錢手續費,問題是辦理平安銀行的所有資料和申請差不多跟4s店沒關系了,干嘛還收這個手續費呢?不是瞎亂收錢嗎?還有車開回來不到300公里主駕駛前輪剎車盤開始異響,這也是嚴重的質量問題,新車就這樣。
品牌: 一汽紅旗 - 紅旗H5 評論量: 0 問題: 質量 王 2020-05-17
本著一顆赤熱的愛國之心,支持國產車,我于2019年4月15日共花費十七萬元購買了紅旗2019款H5智聯聯靈動版小型轎車,從5月4日起就連續出現發動機、變速箱、防撞系統、機油壓力不足等故障警示,聯系廠家后宜昌紅旗4S店5月10日到現場在廠家電話指導下進行了拆卸修理,反而導致了新的問題,現車輛無法使用。多次聯系廠家,廠家和4S店相互推諉搪塞,不用真誠之心對待,而用欺騙手段。4S店說車不是他們造的,只能怪我火氣差買了廠家5%不合格產品中的一輛。廠家總是說聯系銷售商,而不給出實質性的解決方案。現本人要求紅旗車廠家退換車并給予賠償,希望廠家不要打壓所有支持國產車客戶的赤熱愛國之心,不要用‘奔馳女’的方式來解決問題。
品牌: 獵豹汽車 - 獵豹CS10 評論量: 0 問題: 質量 銷售 售后 宋 2020-05-17
車輛行駛了3800公里的時候再告訴發生拉缸,經過一個月的協調承諾更換發動機,但是更換發動機后說廠家沒有小水箱,讓等,我們一想夏天沒有暖風也可以,修好從修理廠開出來后2天,發生掛檔不走,變速箱故障燈一直亮,,空調完全沒有,再去售后,修好了變速箱,但是空調問題一直解決不了,售后說廠家要破產,沒有配件,我想問,這么熱的夏天沒有空調,這新車都不如夏利車了,以后我們的車壞了怎么辦,質量問題這么多,我們去哪里維權,希望有人能給我們合理的維權,我相信全國不止我們一個車是這樣,剛剛買了新車,出了這么多問題,而且沒有辦法修,就沒人管嗎?
品牌: 奧迪(進口) - 奧迪A5 評論量: 0 問題: 銷售 葉 2020-05-16
品牌: MINI - MINI 評論量: 0 問題: 質量 售后 魏 2020-05-15
品牌: 江淮汽車 - 江淮iEVS4 評論量: 1 問題: 質量 銷售 售后 許 2020-05-14
品牌: 北京奔馳 - 奔馳C級 評論量: 1 問題: 質量 銷售 售后 何 2020-05-14
品牌: 北京現代 - 名圖 評論量: 2 問題: 質量 王 2020-05-14
品牌: 雷諾(進口) - 卡繽 評論量: 0 問題: 質量 售后 包 2020-05-13
本人購買的雷諾卡繽車,車牌號為蘇E8****,于2020年5月1日在高速上發生追尾,車輛頭部受到慘烈撞擊,防撞梁等都被撞歪,車輛頭部嚴重變形,當場就不能正常行駛,發生如此危險的事件時汽車的安全氣囊并沒有彈出,對于駕駛人員和副駕駛乘坐人員沒有起到任何保護作用,存在重大的安全隱患。
因為該車已經不能正常行駛,后來杭州雷諾4S店愛卡汽車維修服務公司使用拖車將該存在重大安全隱患的車輛運回了杭州,之后我多次和維修店和廠家進行聯系反饋,要求盡快將該存在重大安全隱患的車輛退回,維修店一開始給我反饋說安全氣囊要彈出需要很多條件觸發,要將車輛的電腦主板寄到法國總部進行檢測,維修時間較長,預計要三個月以上。在我表示車輛都撞得完全變形了,車輛都不能正常行駛了,這么重大安全事故的情況下安全氣囊都沒有彈出,為什么還需要寄到法國?而且這個解決方案根本就就不能充分保證作為車主的權益的時候,比如說運輸過程中無法保證汽車電腦主板數據的原始性和安全性,檢測數據的真實有效性也有待質疑等等眾多不可控因素存在時,維修店直接表示那現在就沒有解決方案。就只能這樣。
然后我多次聯系廠家售后投訴電話,廠家也只是一味的說接收到我的問題,會及時反饋。可是十幾天過去了,一直都是這個狀態,完全沒有任何要解決我的問題的意思,對于我的退車或者換一輛有安全保障的新車的訴求置之不理,不斷拖延推諉,一副銷售完車輛就根本不管不顧的態度,一點企業品牌責任意識都沒有。
為了充分保障作為消費者的車主權益,懇請提供協助,希望幫忙聯系和催促雷諾廠家或者經銷店盡快將存在重大安全隱患的車輛退回或者提供一輛有安全保障的新車,避免發生其他不可挽回的事故或者人身傷害事件,非常感謝。
品牌: 江鈴汽車 - 域虎3 評論量: 0 問題: 質量 鄭 2020-05-13