一、2019年汽車投訴網總投訴量分析

隨著時代的發展，車主的維權意識也在不斷提高，在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。在2019年，汽車投訴網共接收到25189宗投訴，投訴來源包括網站端、小程序、公眾號、微信群、QQ群以及電話、傳真，投訴量同比2018年上升了13741宗，升幅較大，所有投訴基本涵蓋國內目前所有在售乘用車型，投訴廣泛分布于全國各省市和自治區。

二、2019年廣東省投訴量分析

2019年，汽車投訴網共接收到25189宗投訴，其中廣東省的投訴量為2012宗，占汽車投訴網全年總量的7.99%，相比2018年的1187宗，2019年廣東省的投訴量上升幅度近六成。

三、2019年廣東省前十市區投訴量分析

上圖可見，深圳市、廣州市和東莞市分別以330宗、261宗和219宗的車主投訴位居2019年廣東省市區投訴量前三的位置，而佛山市則以137宗車主投訴位居第四。

主要特點：

1、投訴處理解決率高。2019年，廣東省共接收車主投訴2012宗，其中已處理完成的投訴有1893宗，占比94.09%;待企業處理的投訴剩余119宗，占比5.91%;其中前十車型中，絕大部分企業的解決率基本都達到100%，這一成績還是讓眾多車主感到滿意的。

2、合資品牌投訴量和完成率成正比。2019年，合資品牌以1053宗投訴高于自主品牌占據主導地位;在完成率方面，其中合資品牌已完成的投訴有1000宗，處理效率為94.97%;自主品牌已完成的投訴有866宗，處理效率為94.13%;由此可見，合資品牌不但投訴量高，完成率也高。

3、維修成為車主最主要的訴求。2019年關于廣東省車輛質量問題、銷售問題和售后問題的投訴均有所上升，關于質量問題的投訴占比最高，其次是售后問題和銷售問題，同時，車主的訴求也在逐漸升高，而其中關于維修成為眾多車主的首要訴求，要求維修的車主投訴有747宗，同比去年上升15.81%，這表明車主的訴求逐漸趨向于理性。